Las tecnologías y materiales aeronáuticos han estado desarrollándose y mejorando drásticamente en los últimos cien años. En las últimas tres décadas, ha surgido un interés en el uso de compuestos para estructuras externas. Para que esto sea posible, se ha llevado a cabo una investigación exhaustiva sobre el rendimiento de los materiales compuestos, específicamente el rendimiento ante impactos. Por ejemplo, la investigación sobre pruebas de impacto para compuestos de epoxi reforzados con carbono en estado puro menciona las grietas en la matriz, la fractura de fibras y la delaminación como los modos de fallo que requieren monitoreo. Además, se han realizado pruebas exhaustivas en compuestos reparados con un adhesivo para observar los efectos del acondicionamiento en la reparación unida con adhesivo. Los resultados sugieren que no hay cambios importantes en el adhesivo bajo las condiciones de prueba. Al revisar las pruebas de impacto en los materiales compuestos en estado puro y reparados para aeroestructuras, este documento tiene como objetivo ilustrar los hallazgos principales y también explorar el trabajo futuro potencial en este ámbito de investigación.