Este estudio realizó pruebas en un túnel de viento con cambios consecutivos en el ángulo de deflexión en un ala tridimensional (3D) con una superficie de control para obtener datos aerodinámicos al variar el ángulo de deflexión. Los cambios de configuración de un modelo de prueba en túnel de viento, como el cambio del ángulo de deflexión de las superficies de control, generalmente se realizan manualmente con la ventilación suspendida. Por lo tanto, el número de configuraciones que se pueden implementar dentro de un período de prueba limitado es restringido; los datos aerodinámicos obtenidos son valores discretos. Lograr una modulación angular continua mejoraría drásticamente la capacidad de obtener datos aerodinámicos en las pruebas de túnel de viento, mejorando el sistema de prueba como herramienta para discutir fenómenos físicos complejos. Así, este estudio creó un sistema de control de retroalimentación remoto compacto utilizando mediciones ópticas para obtener continuamente datos aerodinámicos de alta precisión sin detener el túnel de viento, eliminando la operación humana. En particular, este estudio se centra en un modelo de túnel de viento de ala 3D con una superficie de control, que es más desafiante de fabricar, miniaturizando el sistema en un modelo. El sistema, en consecuencia, logró obtener datos aerodinámicos consecutivos múltiples veces bajo numerosas configuraciones, lo que había sido impracticable en el pasado, dentro de un período de prueba en túnel de viento de varios días, aumentando drásticamente la capacidad de prueba. La reproducibilidad fue verificada cuantitativamente al comparar los múltiples datos para las configuraciones idénticas. Además, la fiabilidad se demostró utilizando datos discretos obtenidos mediante ajustes convencionales del ángulo de deflexión en pasos. Finalmente, el sistema pudo captar fenómenos físicos que involucran histéresis.