Los servicios de transporte en línea se han convertido en un componente vital del transporte urbano en todo el mundo debido a su conveniencia y flexibilidad. Sin embargo, la expansión de su base de usuarios ha aumentado drásticamente los riesgos de filtración de información de privacidad de los usuarios. Entre estos riesgos, el problema de filtración de privacidad causado por la correlación directa entre la información de identidad de los usuarios (conductor y pasajero) y la información de viaje basada en la ubicación es de particular preocupación. Este documento propone un nuevo esquema de protección de la privacidad para los servicios de transporte en línea. En este esquema, se emplean identidades descentralizadas para la autenticación de usuarios, separando el servicio de registro de identidad de la plataforma de transporte, evitando así que la plataforma obtenga datos de privacidad de los usuarios. El esquema también emplea una estrategia de coincidencia difusa basada en Puntos de Interés (POI) y un algoritmo de cifrado híbrido basado en políticas de atributos para ocultar la ubicación precisa del usuario y restringir el acceso a la información de ubicación. Esencialmente, el esquema logra el desacoplamiento completo de los servicios de registro de identidad y los servicios de transporte basados en la ubicación en la plataforma de transporte, asegurando que las identidades reales de los usuarios y los datos de viaje no puedan asociarse directamente, protegiendo efectivamente la privacidad del usuario. Dentro de la arquitectura desacoplada, se establecen autoridades regulatorias para manejar emergencias dentro de los servicios de transporte en línea. A través de experimentos de simulación y análisis de seguridad, se demuestra que este esquema es factible y práctico, proporcionando una nueva solución de protección de privacidad para la industria de transporte en línea.