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La descarga del momento angular del satélite GEO asimétrico mediante el uso de propulsión eléctrica con un brazo mecánico

Autores: Zhu, Hong; Qin, Jie; Zhu, Qinghua; Liu, Chunyang; Yin, Haining; Ye, Lijun; Liu, Fucheng

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2024

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Acceso abierto

Artículo científico
2024

La descarga del momento angular del satélite GEO asimétrico mediante el uso de propulsión eléctrica con un brazo mecánico


Categoría

Ingeniería y Tecnología

Subcategoría

Ingeniería Aeroespacial

Palabras clave

Alta precisión
Control de actitud
Dispositivo de intercambio de momento angular
Plataforma satelital
Satélites GEO
Propulsor eléctrico

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 27

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
Un satélite de control de actitud de alta precisión utiliza un dispositivo de intercambio de momento angular, como un volante de inercia o un giroscopio de momento de control, como actuador para el control de estabilidad de actitud. Una vez que la acumulación de momento angular supera el límite superior del dispositivo de intercambio de momento angular, el satélite perderá su capacidad de control de actitud. Por lo tanto, es necesario descargar el dispositivo de intercambio de momento angular para garantizar la capacidad de control de actitud de la plataforma del satélite. La acumulación de momento angular de los satélites GEO (Órbita Geoestacionaria, GEO) con estructura asimétrica puede alcanzar 40 Nms por día, y la velocidad de acumulación es más de 20 veces mayor que la de los satélites GEO con estructura simétrica. Por lo tanto, es necesario llevar a cabo la descarga de momento angular para los satélites GEO con estructura asimétrica todos los días. El método anterior de descarga de momento angular utilizando propulsión eléctrica tiene una capacidad de descarga débil, lo que no es adecuado para la descarga de momento angular de satélites asimétricos. Este documento presenta un método de descarga de momento angular utilizando un brazo mecánico de cuatro articulaciones más un propulsor eléctrico. Se puede lograr una gran descarga de momento angular con casi cero consumo a través del empuje generado por el mantenimiento de posición. Además, el problema del control de acoplamiento de actitud y órbita se puede resolver controlando la dirección del empuje del propulsor eléctrico con un brazo mecánico.

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