Este documento se centra en el comportamiento de los canales de anclaje en caso de incendio. La contribución de este proyecto radica en la necesidad que surge del mercado de estudiar la resistencia al fuego de los canales de anclaje de manera más exhaustiva, considerando los modos de fallo a los que están sometidos. El objetivo de este documento es transformar el método basado en pruebas en un método numérico que permita calcular la resistencia al fuego en cualquier momento bajo condiciones de incendio, para todos los escenarios de incendio (ya sea un incendio estándar o utilizando enfoques de diseño basados en el rendimiento). Se desarrolló un modelo térmico transitorio en 3D utilizando ANSYS 19.1 para determinar la distribución térmica de los canales de anclaje, simulados en hormigón no agrietado bajo condiciones de incendio ISO 834-1. Posteriormente, se empleó un modelo de diseño para los modos de fallo relacionados con el acero bajo condiciones de incendio. El modelo consiste en acoplar las resistencias características del canal de anclaje a temperatura ambiente con factores de reducción basados en la temperatura para los modos de fallo relacionados con el acero para obtener las resistencias al fuego calculadas. El modelo se comparó con los resultados de pruebas de incendio disponibles en la literatura, y la comparación arrojó resultados satisfactorios, confirmando su fiabilidad y precisión en la captura de los fenómenos relevantes bajo condiciones de incendio. Los resultados de esta investigación muestran que el modelo presenta un buen candidato para reemplazar el método actual de calificación de los canales de anclaje bajo condiciones de incendio.