Los canales de vehículo a vehículo (V2V) exhiben características altamente dinámicas y no estacionarias, lo que plantea desafíos significativos en el diseño de sistemas de comunicación fiables. La tasa de cruce de nivel (LCR) y la duración promedio de desvanecimiento (AFD) son dos propiedades estadísticas de segundo orden importantes que ayudan a caracterizar estos rápidos cambios en el canal. Este documento presenta un análisis en profundidad de la LCR y la AFD para un modelo de dispersión no isotrópico bidimensional de un canal de desvanecimiento plano Rician V2V. El estudio investiga la influencia y el impacto de varios parámetros clave en la LCR y la AFD, centrándose en el impacto de una alta densidad de tráfico vehicular (VTD). Los resultados se alinean estrechamente con los datos empíricos disponibles y ofrecen valiosas ideas para diseñar sistemas de comunicación V2V robustos que puedan adaptarse a las condiciones del canal en rápida evolución.