Muchos países, incluida China, han implementado políticas de apoyo para promover la aplicación comercializada del hidrógeno verde y las celdas de combustible de hidrógeno. En este estudio, se propone un modelo de dinámica de sistemas (SD) para estudiar la evolución de la demanda de hidrógeno en China desde la industria de refinación de petróleo, la industria de amoníaco sintético y el mercado de vehículos. En el modelo, se considera el impacto del macroentorno, el suministro de combustible de hidrógeno y la construcción de instalaciones de hidrógeno para combinar incentivos para políticas de apoyo. Para formular aún más la relación competitiva en el mercado de vehículos, se adopta el enfoque de Lotka-Volterra (LV). El modelo se verifica utilizando datos publicados de 2003 a 2017. También se utiliza el modelo para pronosticar la demanda de hidrógeno en China hasta el año 2030 bajo tres escenarios diferentes. Finalmente, se proporciona orientación prospectiva a los responsables políticos según los resultados de pronóstico.