El objetivo de este trabajo es estudiar la estabilidad del equilibrio de un modelo lineal conmutado con control retardado y perturbaciones aditivas, que en subsidiario representa el control de las vibraciones alares en presencia de perturbaciones de turbulencia en un túnel aerodinámico. El sistema de estado se modela como una colección de subsistemas, cada uno correspondiente a diferentes niveles de velocidad del aire en el túnel de viento. El problema está estrechamente relacionado con el enfoque de programación de ganancias para la síntesis de control estable y el diseño de sistemas conmutados estables con control de retardo. Se emplea un método de retroalimentación predictiva del estado para compensar el retardo del actuador, lo que resulta en sistemas de conmutación sin retardo en lazo cerrado tanto en presencia como en ausencia de perturbaciones. La principal contribución de este estudio es un análisis exhaustivo de la estabilidad del sistema en presencia de perturbaciones. Finalmente, se proporcionan resultados de simulación numérica para respaldar y complementar los hallazgos.