Los edificios predominantes son soportados por cimientos de pilotes en áreas urbanas, y la importancia de la predicción de excavaciones cercanas es indiscutible debido a varios accidentes de ingeniería causados por la densidad de edificios urbanos y la complejidad del entorno subterráneo. Recientemente, un caso de excavación adyacente a un grupo de pilotes ha recibido mucha atención de la comunidad de investigación e ingenieros. En este estudio, se establece un modelo mecánico de un túnel poco profundo adyacente a un grupo de pilotes. La función de liberación de esfuerzos propuesta se toma como condición de contorno de esfuerzos en la periferia del túnel. Considerando el grupo de pilotes, los esfuerzos elásticos se calculan mediante la teoría de variables complejas, combinada con la solución de Mindlin. Luego, se obtienen nuevas soluciones analíticas de esfuerzos para predecir las respuestas del estrato inducidas por la excavación adyacente a las cargas existentes del grupo de pilotes dentro del estrato en un campo de gravedad. En última instancia, este estudio proporciona parámetros para analizar su influencia en el estrés del suelo y la zona plástica potencial, como el coeficiente de liberación de esfuerzos, las ubicaciones de los grupos de pilotes y los parámetros del suelo. Esta investigación proporciona una base teórica para la predicción de los esfuerzos del estrato en campos de ingeniería de túneles poco profundos al excavar adyacente a un grupo de pilotes, y puede aplicarse a la construcción de ciudades resilientes.