El precipitado en el combustible B20 almacenado en tanques de almacenamiento puede acumularse en el nivel inferior del tanque y afectar el filtro de combustible, obstruyendo el sistema de distribución de combustible y el motor. Este estudio examina la predicción de la formación de precipitados en el combustible B20 en función del contenido de monoglicéridos en el biodiésel. Esta investigación utilizó un método CSFT modificado de ASTM D7501 para la prueba de precipitación. Se añadió monopalmitina al biodiésel con una variación del contenido de monoglicéridos. Cada muestra de biodiésel se mezcló luego con combustible diésel de petróleo para producir dos grupos de muestras. Cada muestra se sumergió por separado en la cámara de enfriamiento a temperatura constante y ambiente durante 21 días. La capa inferior de cada muestra de combustible B20 almacenada en el cilindro de medición se pipeteó y filtró, se lavó con petroéter, se secó al vacío y se pesó para obtener una cantidad constante de precipitado retenido en el filtro. Los resultados de la simulación muestran que las proporciones entre la cantidad de precipitado recolectado en la capa inferior del cilindro de medición de 2 litros y la cantidad total de precipitado recolectado para el cilindro de medición de 2 litros aumentaron con el contenido de monoglicéridos en el biodiésel. Esta proporción se utilizó para predecir la cantidad de lodo acumulado para un volumen dado de combustible B20 cargado en el tanque de almacenamiento. Este estudio muestra el efecto del contenido de monoglicéridos en el comportamiento de precipitación en el tanque de almacenamiento en relación con los parámetros generales de dimensiones del tanque de almacenamiento y la frecuencia de carga de B20. Este enfoque se puede aplicar para estimar la frecuencia de eliminación de lodo para el almacenamiento de biodiésel.