Las estructuras de polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP) se han utilizado cada vez más en diversos sectores aeroespaciales debido a sus excepcionales propiedades mecánicas en los últimos años. Sin embargo, la mala maquinabilidad de las placas de CFRP, combinada con el comportamiento inhomogéneo de las fibras, representa un desafío para los fabricantes e investigadores a la hora de definir los factores y condiciones críticos necesarios para garantizar la calidad de los agujeros en las estructuras de CFRP. Este estudio tiene como objetivo analizar el efecto de los parámetros de perforación en la delaminación de CFRP y predecir la calidad de los agujeros utilizando un enfoque basado en regresión. El diseño del experimento (DOE) se llevó a cabo utilizando el arreglo ortogonal de 3 niveles L9 de Taguchi. Las variables de perforación de entrada incluyeron la velocidad de avance, la velocidad del husillo y tres tipos diferentes de brocas. Se desarrolló un modelo basado en regresión utilizando mínimos cuadrados parciales (PLS) para predecir los defectos de delaminación durante la perforación de placas de CFRP. El modelo PLS demostró una alta precisión en la predicción de defectos de delaminación, con un error cuadrático medio (MSE) de 0.0045, lo que corresponde a una precisión de aproximadamente 99.6%, permitiendo la estimación rápida de la delaminación. Las predicciones del modelo estaban estrechamente alineadas con los resultados experimentales, aunque se observaron algunas desviaciones debido a ineficiencias de la herramienta, particularmente con cortadores de fresadora. Estos hallazgos ofrecen valiosos conocimientos para investigadores y profesionales, mejorando la comprensión de la delaminación en CFRP y identificando áreas para una mayor investigación.