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Predicción de la capacidad de carga última de la cimentación compuesta de pilotes de suelo-cemento utilizando el modelo SA-IRMO-BPNN

Autores: Xi, Lin; Jin, Liangxing; Ji, Yujie; Liu, Pingting; Wei, Junjie

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2024

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Acceso abierto

Artículo científico
2024

Predicción de la capacidad de carga última de la cimentación compuesta de pilotes de suelo-cemento utilizando el modelo SA-IRMO-BPNN


Categoría

Matemáticas

Subcategoría

Matemáticas generales

Palabras clave

Predicción
Capacidad de carga última
Cimientos compuestos
Algoritmo
Optimización
Redes neuronales

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 27

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
La predicción de la capacidad de carga última (UBC) de cimentaciones compuestas representa una aplicación crítica de los datos de monitoreo de pruebas dentro del campo de la ingeniería geotécnica inteligente. Este documento presenta un algoritmo de predicción combinacional efectivo, denominado SA-IRMO-BP. Al integrar el algoritmo de Optimización de Movimiento Radial Mejorado (IRMO) con el algoritmo de recocido simulado (SA), desarrollamos un algoritmo de optimización metaheurística (SA-IRMO) para optimizar los pesos incorporados y los umbrales de las redes neuronales de retropropagación (BPNN). Aprovechando este algoritmo de predicción integrado, pronosticamos la UBC de cimentaciones compuestas de pilotes de suelo-cemento (SCM), obteniendo las siguientes métricas de rendimiento: RMSE = 3.4626, MAE = 2.2712, R = 0.9978, VAF = 99.4339. Estas métricas corroboran el rendimiento predictivo superior del modelo propuesto. Además, utilizamos dos conjuntos de datos distintos para validar la generalización del modelo de predicción presentado aquí, lo cual tiene implicaciones significativas para la seguridad y estabilidad de proyectos de ingeniería civil.

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