En este artículo, exploramos la viabilidad de derivar una formulación simple, físicamente significativa y compacta para la distribución de presión y el levantamiento de un ala delta asimétrica a altos ángulos de ataque con una onda de choque adjunta. Tal modelo sería valioso para un análisis de ingeniería rápido. Nuestro enfoque comienza con una aproximación de presión compacta en el régimen lineal, que luego se extiende al caso no lineal a través de una transformación geométrica y la suposición de similitud funcional entre las soluciones lineales y no lineales. Este método conecta la solución en la región central de flujo no uniforme con las soluciones exactas en las regiones de flujo uniforme cerca de las ondas de choque en el borde de ataque, de manera análoga a los métodos utilizados para el flujo de inicio supersónico. Se demuestra que el modelo reproduce resultados existentes tanto para alas delta simétricas como para alas delta en guiñada dentro de un margen de error aceptable, proporcionando una expresión explícita compacta para el coeficiente de fuerza normal como un promedio ponderado de los coeficientes de presión de las dos regiones de flujo uniforme. Además, esbozamos cómo el enfoque puede extenderse a la superficie superior, donde el flujo uniforme se describe mediante relaciones de Prandtl-Meyer barridas.