Este estudio investiga el problema del vendedor viajero con dron (TSP-D) desde una perspectiva de sostenibilidad. En este problema, un camión y un dron atienden a los clientes simultáneamente. Debido a la limitada capacidad de batería y carga, el dron despega temporalmente del camión y regresa a él después de cada visita al cliente. Estudios anteriores indican el potencial de desplegar drones para reducir el tiempo de entrega y las emisiones de carbono. Sin embargo, asumen que la batería del dron se cambia después de cada vuelo. En este estudio, analizamos las emisiones de carbono del TSP-D bajo la política de recarga y proporcionamos un análisis comparativo con la política de cambio. En la política de recarga, el dron se recarga simultáneamente en la parte superior del camión mientras este viaja. Se propone un algoritmo de recocido simulado para resolver este problema. Los resultados computacionales demuestran que la política de recarga puede proporcionar entregas más rápidas y menores emisiones que la política de cambio si la recarga es lo suficientemente rápida.