En respuesta al llamado internacional para desarrollar una economía baja en carbono y alcanzar los objetivos de pico y neutralidad de carbono, China ha estado explorando la construcción del mercado de comercio de emisiones de carbono durante años. Sin la guía de tecnología avanzada, no habría una economía baja en carbono en primer lugar. Basado en datos de panel de 30 provincias y ciudades en China desde 2005 hasta 2020, este documento toma a Pekín, que es la primera ciudad piloto en China, como el único grupo tratado y utiliza el Método de Control Sintético para estudiar el impacto de la política piloto en la innovación tecnológica baja en carbono. Los resultados muestran que, en primer lugar, el número de patentes de tecnología baja en carbono en Pekín aumenta significativamente después de la implementación de la política piloto, lo que demuestra una influencia positiva en la innovación tecnológica. En segundo lugar, el efecto de la política tiene un cierto retraso temporal y es sensible a los choques tanto del mercado de carbono nacional como del extranjero, pero este efecto se estabiliza gradualmente con el tiempo. Este documento confirma que la innovación tecnológica es el medio clave para promover el desarrollo de la economía baja en carbono y hace un llamado a los diversos mercados de comercio de carbono para que presten atención al mecanismo interno de promoción de la innovación tecnológica baja en carbono para estimular la vitalidad de los agentes del mercado.