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Una Plataforma de Monitoreo y Muestreo de Contaminantes del Aire en un Vehículo Aéreo No Tripulado de Ala Rotativa: Desarrollo y Aplicación

Autores: Kong, Xiaodie; Dou, Xiaoya; Liu, Hefan; Shi, Guangming; Xiang, Xingyu; Tan, Qinwen; Song, Danlin; Huang, Fengxia; Zhou, Xiaoling; Jiang, Hongbin; Wang, Pu; Zhou, Li; Yang, Fumo

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2025

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Acceso abierto

Artículo científico
2025

Una Plataforma de Monitoreo y Muestreo de Contaminantes del Aire en un Vehículo Aéreo No Tripulado de Ala Rotativa: Desarrollo y Aplicación


Categoría

Ciencias Naturales y Subdisciplinas

Subcategoría

Astronomía

Palabras clave

Contaminación del aire
COVs
Plataforma de monitoreo
Frascos de muestreo de cuarzo
Sensores miniaturizados
Material particulado

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 9

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
La contaminación del aire compleja, incluyendo material particulado y ozono, es un problema ambiental significativo en China, con compuestos orgánicos volátiles (COV) como precursores clave. Los métodos tradicionales de monitoreo terrestre tienen dificultades para capturar la distribución vertical y los cambios de los contaminantes en la troposfera. Para abordar esto, desarrollamos una plataforma de monitoreo y muestreo vertical utilizando un vehículo aéreo no tripulado (VANT) tipo quadcopter. La plataforma, equipada con frascos de muestreo de cuarzo ligeros y sensores miniaturizados, recoge muestras de aire para el análisis de COV y datos verticales sobre parámetros meteorológicos y material particulado. Las pruebas de rendimiento mostraron que los frascos de cuarzo tenían menos del 15% de pérdida por adsorción, con una estabilidad de almacenamiento de muestras que superaba el 80% durante tres días. Los datos de los sensores mostraron fuertes correlaciones con instrumentos estándar (R > 0.80). Las simulaciones de dinámica de fluidos computacional optimizaron la posición de entrada del muestreador y confirmaron que el vuelo ascendente mitiga la recirculación de aire inducida por el rotor. Se llevaron a cabo campañas de campo en seis sitios a lo largo de la Autopista Circular Metropolitana de Chengdu. Los datos verticales de 0 a 300 m revelaron que las concentraciones de material particulado alcanzaron su punto máximo entre 50 y 70 m. Los COV cerca de la superficie estaban dominados por alcanos, mientras que los aromáticos se encontraron concentrados entre 150 y 250 m, lo que indica influencias significativas del transporte regional. Los resultados confirmaron la efectividad de la plataforma para el análisis de la distribución de contaminantes.

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