En los últimos años, la proporción de energía renovable en la red de distribución ha ido aumentando. Para hacer frente a la alta penetración de energía renovable, es importante mejorar la eficiencia energética y la estabilidad de la red de distribución. En este documento, se investiga la configuración óptima de una red de distribución con una alta proporción de nueva energía y vehículos eléctricos. Primero, basándose en la teoría de cópulas, se obtienen datos de nueva energía agrupados mediante la optimización de escenarios de producción eólica y solar. En segundo lugar, la incertidumbre de la producción de energía renovable se considera completamente en la etapa de planificación de la red de distribución. Posteriormente, se adopta un algoritmo de optimización de enjambre de partículas multiobjetivo mejorado para determinar la capacidad y ubicación óptimas de las estaciones de carga. Finalmente, se utiliza la red de distribución de 33 nodos del IEEE para el análisis de casos. A través de la comparación de la pérdida de red, el cambio de voltaje y otros parámetros relacionados, se verifica las ventajas de las características de almacenamiento de energía compartida de los vehículos eléctricos para suavizar la incertidumbre de la alta proporción de nueva energía.