El diseño de las obras de contramedida para mitigar el riesgo de deslizamientos de tierra debe abordar las múltiples incógnitas relacionadas con las propiedades del suelo, su distribución y reología. La mayoría de las veces, el grado de definición de todos estos elementos es bajo. A través del monitoreo de deslizamientos, es posible adquirir señales del deslizamiento que llevan información sintética sobre su dinámica. Así, si es posible definir un modelo que pueda vincular los desplazamientos del deslizamiento con los factores desencadenantes y predecirlos de manera consistente, ese modelo puede ser utilizado para evaluar el efecto de una obra de contramedida directamente, eludiendo la incertidumbre geomecánica. En este artículo, se describe una aplicación de este enfoque. Los desplazamientos de un deslizamiento ubicado en el noreste de Italia están conectados con el caudal del pequeño arroyo que cruza el cuerpo del deslizamiento. Se espera que una obra de contramedida que intercepte el caudal del torrente reduzca los desplazamientos del deslizamiento en aproximadamente un 70%, con menores costos de construcción y menores impactos en el medio ambiente y el paisaje en comparación con otros tipos de obras de mitigación estructural, como el reprofilado de taludes y grandes muros de contención.