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Percepciones y actitudes de los jóvenes hacia la seguridad vial en Serbia

Autores: Pei, Andrijana; Stephens, Amanda N.; Newnam, Sharon; ievi, Svetlana; Pei, Dalibor; Trifunovi, Aleksandar

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2022

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Acceso abierto

Artículo científico
2022

Percepciones y actitudes de los jóvenes hacia la seguridad vial en Serbia


Categoría

Ingeniería y Tecnología

Subcategoría

Ingeniería de Sistemas

Palabras clave

Accidentes de tráfico
Comportamientos de los conductores
Jóvenes
Actitudes
Comportamientos de seguridad
Seguridad vial

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 27

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
Los accidentes de tráfico son una de las principales causas de muerte entre los jóvenes. Comportamientos aberrantes de los conductores, como conducir bajo los efectos del alcohol, exceder los límites de velocidad, no usar el cinturón de seguridad, no cumplir con las normas de tráfico y conducir de manera agresiva, son contribuyentes clave a estos accidentes. Las diferencias de género y entre áreas urbanas/rurales también son factores de riesgo. En Serbia, donde se llevó a cabo este estudio, así como en la mayoría de los países europeos, los jóvenes tienen el mayor riesgo de accidentes de tráfico y fatalidades. Por lo tanto, es importante entender no solo cuándo ocurren estos comportamientos, sino también las actitudes que los rodean. Estas últimas proporcionarán una vía para la intervención. Para abordar esto, se realizó un estudio de diseño mixto, utilizando una encuesta cuantitativa, grupos focales y entrevistas en profundidad para comprender las actitudes y comportamientos de seguridad de los jóvenes (de 16 a 25 años) en Serbia. Los resultados de todos los métodos mostraron que las actitudes y percepciones sobre la seguridad vial difieren según el género y la ubicación (urbana/rural). Los jóvenes conductores informaron sobre una participación frecuente en la conducción bajo los efectos del alcohol, el exceso de velocidad, el no uso del cinturón de seguridad y el uso de teléfonos móviles mientras conducen. Las actitudes dominantes que subyacen a estos comportamientos estaban relacionadas con un menor riesgo percibido y una falta de percepciones sobre la aplicación de la ley. Estos resultados apoyan las campañas educativas para mejorar el comportamiento de riesgo de los jóvenes conductores.

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