Patrones de Transporte de Sedimentos de Canales en Llanuras Mareales
Autores: Syarifudin, Achmad; Satyanaga, Alfrendo; Wijaya, Martin; Moon, Sung-Woo; Kim, Jong
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2022
Acceso abierto
Artículo científico
2022
Patrones de Transporte de Sedimentos de Canales en Llanuras Mareales
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Mecánica
Palabras clave
áreas recuperadas
Pantano
Erosión
Transporte de sedimentos
Canal
Indonesia
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 1
Citaciones: Sin citaciones
Muchas áreas recuperadas en Indonesia tienen tierras pantanosas abandonadas o tierras ociosas, lo que se atribuye a varios factores. Uno de los principales factores es la inadecuación del sistema de flujo existente en esta área, ya que la condición de los canales y las estructuras de agua en esta área no se ha rehabilitado durante mucho tiempo. No se ha realizado ningún estudio para investigar el modelo adecuado para simular los criterios apropiados para la evaluación de la erosión dentro del canal en tierras bajas de marea en Indonesia. Este estudio se centra en la investigación de la erosión que ocurre dentro del Canal Rural y el Canal Principal de Drenaje en tierras bajas de marea en Palembang, Indonesia, lo que se convierte en la originalidad de este manuscrito. La erosión se atribuyó a la acumulación de transporte de sedimentos dentro del canal de la región delta tidal recuperada Telang I. Los resultados de la investigación sobre el esquema P8-13S muestran que se observó un equilibrio en la acumulación de transporte de sedimentos en el canal en el Canal Rural y el Canal Principal de Drenaje, con un promedio que oscila entre 3,301,859 m3 y 3,349,103 m3, mientras que la sedimentación promedio varió entre 809,232 y 898,467 m3. Este estudio es muy importante para minimizar la posible erosión cerca de la ribera.
Descripción
Muchas áreas recuperadas en Indonesia tienen tierras pantanosas abandonadas o tierras ociosas, lo que se atribuye a varios factores. Uno de los principales factores es la inadecuación del sistema de flujo existente en esta área, ya que la condición de los canales y las estructuras de agua en esta área no se ha rehabilitado durante mucho tiempo. No se ha realizado ningún estudio para investigar el modelo adecuado para simular los criterios apropiados para la evaluación de la erosión dentro del canal en tierras bajas de marea en Indonesia. Este estudio se centra en la investigación de la erosión que ocurre dentro del Canal Rural y el Canal Principal de Drenaje en tierras bajas de marea en Palembang, Indonesia, lo que se convierte en la originalidad de este manuscrito. La erosión se atribuyó a la acumulación de transporte de sedimentos dentro del canal de la región delta tidal recuperada Telang I. Los resultados de la investigación sobre el esquema P8-13S muestran que se observó un equilibrio en la acumulación de transporte de sedimentos en el canal en el Canal Rural y el Canal Principal de Drenaje, con un promedio que oscila entre 3,301,859 m3 y 3,349,103 m3, mientras que la sedimentación promedio varió entre 809,232 y 898,467 m3. Este estudio es muy importante para minimizar la posible erosión cerca de la ribera.