Hay una necesidad creciente de asegurar la tecnología de desarrollo para materiales adecuados que permitan obtener piezas de automóvil más productivas y ligeras, incluyendo las carcasas de pilas de combustible de hidrógeno. Debido a la mala moldeabilidad del Óxido de Polifenileno (PPO), que destaca en términos de propiedades mecánicas, térmicas y eléctricas, se están llevando a cabo estudios de manera activa para comercializar el PPO modificado (mPPO). Sin embargo, hay una falta de estudios sobre el análisis de moldeo por inyección para la pre-verificación de la idoneidad del moldeo por inyección en el proceso de desarrollo de resinas plásticas de ingeniería. Así, este estudio utilizó el siguiente procedimiento: (1) se midieron las propiedades físicas del mPPO, (2) se seleccionaron candidatos de muestra, (3) se aplicó el Diseño de Experimentos (DOE) para realizar un análisis de moldeo por inyección, y finalmente, (4) se propuso un mPPO dedicado a carcasas debido a su idoneidad para el moldeo por inyección. Los resultados de este estudio demostraron la excelente moldeabilidad del mPPO con una relación de mezcla de PPO 50%/Poliamida 66 (PA66) 50% entre 16 muestras al investigar el tiempo de llenado, la deflexión, el tiempo para alcanzar la temperatura de eyección, el fenómeno de vacío y el tiempo de ciclo. Por lo tanto, el mPPO con una relación de mezcla de PPO 50%/PA66 50% exhibirá la mejor moldeabilidad y una mayor productividad en la fabricación de carcasas.