Se ha desarrollado un método basado en modelos para la simulación de rendimiento y el diseño conceptual de motores de detonación por pulso (PDEs) tipo cohete. Se ha generado un modelo de orden reducido (ROM) basado en la descomposición en valores singulares de alto orden de un tensor de datos obtenido de cálculos de CFD. Este ROM podría utilizarse para resolver los problemas directos (de rendimiento) e inversos (de diseño) en el contexto de las fases iniciales del diseño de motores de detonación por pulso. Los parámetros de rendimiento de salida se predicen a partir de los parámetros de operación/geometría de entrada prescritos en el problema directo, y viceversa en el problema inverso. El enfoque de este método es la aplicación industrial en situaciones donde se deben realizar búsquedas paramétricas grandes con un nivel razonable de fidelidad a un bajo costo computacional. Se encontró que la herramienta de diseño conceptual y de rendimiento desarrollada proporciona resultados que se desvían, en promedio, en menos del 10% de los resultados de CFD. En cuanto a la implementación práctica, el método permite trasladar la carga computacional más pesada fuera de línea. De esta manera, al trabajar en línea, el usuario puede obtener resultados en menos de un segundo para cada caso individual. La principal contribución de este estudio es mostrar que un enfoque basado en modelos que combina CFD y descomposición de tensores tiene el potencial de extraer la máxima información de un esfuerzo computacional dado. Esta característica hace que el método sea de interés para las fases de diseño inicial en la industria aeroespacial.