Aquí estudiamos un problema de diseño de red de alimentación marítima basado en buques madre e hija. La característica principal del sistema estudiado es realizar la transbordo de carga entre los buques madre e hija en ubicaciones adecuadas en el mar. Esta operación requiere sincronización entre ambos tipos de buques ya que deben encontrarse en el mismo lugar al mismo tiempo. Este documento estudia el problema de diseñar una red de alimentación sincronizada, teniendo en cuenta explícitamente el efecto de los tiempos de viaje inciertos causados por condiciones climáticas adversas. Proponemos un marco de optimización-simulación para encontrar soluciones robustas para el sistema de transporte. El modelo de optimización encuentra rutas óptimas que luego son evaluadas por un modelo de simulación discreta para medir su robustez bajo condiciones climáticas inciertas. Este proceso de optimización simulación se repite hasta alcanzar una condición satisfactoria. Para encontrar soluciones aún mejores, incluimos diferentes estrategias de mejora del rendimiento al agregar robustez durante la generación de rutas o al explotar la flexibilidad en la velocidad de navegación para recuperarse de retrasos. Aplicamos el método de solución a un caso basado en datos realistas de una empresa naviera noruega. Los resultados muestran que el método encuentra soluciones casi óptimas que ofrecen robustez contra perturbaciones de horario debido a condiciones climáticas adversas. También destacan la importancia de considerar la incertidumbre al diseñar una red de alimentación marítima con transbordo en el mar.