Los motores síncronos de arranque en línea han atraído el interés de los investigadores como reemplazos adecuados de los motores asíncronos debido a su alta eficiencia, la cual ha sido provocada por las estrictas regulaciones sobre las clases de eficiencia aplicables de los motores en el mercado de la UE. La investigación se vuelve aún más desafiante al considerar las diversas topologías de rotor con diferentes ubicaciones de imanes para este tipo de motor. La configuración del rotor con un conjunto de imanes permanentes (PM) asimétrico en el interior fue elegida para el análisis y optimización en este documento, ya que esta configuración específica es particularmente desafiante en cuanto a la colocación de los imanes con dimensiones adecuadas en el rotor existente del motor asíncrono con un devanado en jaula de ardilla, para obtener simultáneamente buenas características operativas como alta eficiencia y factor de potencia, buena capacidad de sobrecarga y bajo consumo de material. Por lo tanto, se realiza un análisis optométrico para encontrar la mejor configuración de la longitud de la entrehierro, el grosor del imán, el ancho del imán y el número de conductores por ranura, junto con modificaciones de la ranura del rotor. Las dimensiones exteriores del motor permanecieron sin cambios en comparación con el modelo inicial del motor de arranque en línea derivado del motor asíncrono, que es un producto de la empresa Konar. El modelo optimizado obtuvo una mayor eficiencia, factor de potencia y capacidad de sobrecarga que el modelo inicial, junto con buenas capacidades de arranque y sincronización.