Aplicación de la relajación de Lagrange a la optimización descentralizada del despacho de una estación de carga para vehículos eléctricos
Autores: Cheng, Shan; Feng, Yichen; Wang, Xianning
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2019
Acceso abierto
Artículo científico
2019
Aplicación de la relajación de Lagrange a la optimización descentralizada del despacho de una estación de carga para vehículos eléctricos
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Eléctrica y Electrónica
Palabras clave
Eficiencia
Despacho
Vehículos eléctricos
Beneficio
Optimización
Estrategia de TOU
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 27
Citaciones: Sin citaciones
Para mejorar la eficiencia computacional de la optimización óptima de la distribución de vehículos eléctricos (EVs) en clúster a gran escala y aumentar el beneficio de una estación de carga (CS) para EVs, este estudio investiga la distribución óptima de la CS basada en un método de optimización descentralizado y una estrategia de precios de tiempo de uso (TOU).
Descripción
Para mejorar la eficiencia computacional de la optimización óptima de la distribución de vehículos eléctricos (EVs) en clúster a gran escala y aumentar el beneficio de una estación de carga (CS) para EVs, este estudio investiga la distribución óptima de la CS basada en un método de optimización descentralizado y una estrategia de precios de tiempo de uso (TOU).