La válvula eléctrica enlatada tradicional consta de un motor de inducción y un reductor, que deben combinarse con el sensor de posición para lograr un control preciso de la posición de la válvula. El sensor de posición y el reductor no solo son fácilmente dañados en líquidos a alta temperatura, sino que también la velocidad de deslizamiento del motor de inducción se ve enormemente afectada por la temperatura del líquido, lo que dificulta lograr un control preciso.