¿Podría la conectividad de una red ferroviaria global aumentar a través de pequeños cambios en los horarios de servicio? Al diseñar los horarios ferroviarios, las conexiones de transbordo a estaciones intermedias pueden no ser el enfoque principal considerado. Sin embargo, pueden tener una influencia importante en la conectividad. En este artículo, estudiamos la mejora en las conexiones al introducir pequeños cambios en los horarios actuales, utilizando horarios reales de todos los servicios ferroviarios internacionales en Europa. La modelización se completó utilizando la metodología de Redes Complejas y el rendimiento se midió en función de la centralidad de cercanía total. Se consideran varios factores para calibrar las enmiendas necesarias para proporcionar un mejor servicio al viajero, incluidos los tiempos de conexión en las estaciones y diferentes niveles permitidos de cambios en los horarios. Los resultados indican que al cambiar el horario de solo el 1% de los servicios por un máximo de 10 minutos, la mejora en la conectividad es notable. Las compañías ferroviarias deberían considerar este resultado para expandir el uso potencial del servicio ferroviario internacional en un momento en que se debe fomentar el transporte público.