Los efectos económicos y de ahorro de energía de los planes de despacho del sistema energético integrado están influenciados por el acoplamiento de diferentes dispositivos energéticos. Con el fin de considerar el impacto de los cambios en las tasas de carga de los equipos en la optimización y programación del sistema bajo operación a largo plazo, se ha propuesto un método para la optimización del ciclo de energía y componentes considerando la capacidad y carga del dispositivo energético. Mejorando los parámetros iniciales de los componentes, los parámetros económicos de energía y los parámetros de optimización operativa, el sistema se somete a una programación a largo plazo y análisis de optimización operativa multiciclo para evaluar el potencial de ahorro de energía y reducción de emisiones, así como la viabilidad económica del sistema. Finalmente, a través de un análisis numérico, se valida la efectividad de este enfoque de optimización en lograr ahorros de energía, reducciones de emisiones y beneficios económicos para el sistema. Además, en comparación con los métodos de optimización existentes, este enfoque también evalúa la viabilidad económica del sistema. El estudio de caso resultó en un beneficio antes de impuestos del 23.14% y un beneficio antes de impuestos de 66.38 millones. Se infiere que el sistema podría generar ganancias durante un período de operación de 10 años, ofreciendo así un esquema de programación más racional y rentable para el sistema energético integrado.