Debido a su bajo costo y facilidad de despliegue rápido, los vehículos aéreos no tripulados (VANT) se aplican con frecuencia en redes inalámbricas. Aunque el canal inalámbrico puede transmitir, las comunicaciones legítimas entre los VANT y los nodos terrestres son increíblemente susceptibles a graves amenazas de seguridad, como el interferencia maliciosa y la interceptación. En comparación con el modelo tradicional de canal de línea de visión (LC), el modelo de LC probabilístico (PrLC) puede describir mejor las condiciones prácticas del canal de transmisión de VANT a tierra en áreas urbanas. Por lo tanto, este documento considera las redes habilitadas por VANT bajo el modelo PrLC en entornos urbanos complejos. Específicamente, cuando el VANT transmite mensajes clasificados a nodos terrestres legítimos, múltiples interceptores activos interceptan simultáneamente la información confidencial transmitida para interferir con la señal y limitar la transmisión legal. Optimizamos conjuntamente la conexión de comunicación, la trayectoria tridimensional (3D) del VANT y la potencia de transmisión del VANT para aumentar la tasa de secreto promedio en la peor condición. Dado que el problema no es convexo, la mejor solución es difícil de obtener, este documento diseña un algoritmo iterativo y utiliza la técnica de aproximación convexa sucesiva (SCA) para resolverlo. En comparación con otros puntos de referencia, nuestro algoritmo propuesto, como lo demuestran los resultados numéricos, puede equilibrar efectivamente la compensación entre el ángulo de elevación y la distancia para mejorar el rendimiento de la tasa de secreto.