La integración del transporte de pasajeros y de carga mediante autobuses urbanos-rurales es un enfoque efectivo para abordar dos problemas críticos: la ineficiencia de los servicios de entrega de paquetes y las dificultades financieras de los operadores de transporte público. Este documento estudia el problema de ubicación y enrutamiento de estaciones a nivel de condado, municipio y aldea para la integración del transporte de pasajeros y de carga mediante autobuses urbanos-rurales, con el objetivo de desarrollar una red de transporte eficiente mediante el establecimiento de estaciones racionales y el diseño de rutas de operación óptimas. Se propone una red de estaciones a tres niveles (condado, municipio y aldea) para la integración del transporte de pasajeros y de carga, y se desarrolla un modelo de programación lineal entera mixta, que incluye las restricciones de ubicación, asignación, capacidad y enrutamiento. Se lleva a cabo una serie completa de experimentos numéricos en un conjunto de datos generado aleatoriamente para evaluar la viabilidad y las ventajas del modelo propuesto. Por último, se discuten las principales conclusiones gerenciales.