Los parámetros de la relación de velocidad de la transmisión son factores cruciales que afectan la potencia, la economía y el confort de un vehículo. Debido a las complejas condiciones de trabajo, los múltiples modos de funcionamiento y el amplio rango de relaciones de velocidad de los tractores agrícolas, diseñar y optimizar los parámetros de la relación de velocidad en transmisiones de cambio de potencia es una tarea desafiante. Este documento propone un método de optimización de la relación de velocidad de transmisión basado en la tasa de utilización de velocidad del ciclo de vida de los tractores agrícolas de uso general. Los parámetros de la relación de velocidad se optimizan y resuelven utilizando el algoritmo genético, teniendo como sujeto de investigación las transmisiones de cambio de potencia de múltiples marchas en tractores agrícolas. Los resultados de la optimización y el análisis de simulación muestran que la relación de velocidad optimizada tiene más y marchas más densas en el rango de velocidad de operación común, asegurando al mismo tiempo los requisitos de uso de los tractores agrícolas de uso general. En comparación con las relaciones de velocidad de series geométricas comúnmente utilizadas, los tractores que utilizan los parámetros de relación de velocidad optimizados en este documento pueden mejorar significativamente la economía de combustible. Lo más importante es que esto proporciona una referencia de método práctico para optimizar las relaciones de velocidad en cajas de cambios de múltiples marchas con estructuras complejas.