Las corrientes desbalanceadas, el bajo factor de potencia y las altas pérdidas contribuyen a aumentar la factura que los gestores de infraestructura deben pagar al operador TSO/DSO que suministra energía eléctrica al sistema ferroviario. Además, si la energía regenerativa proveniente de los regímenes de frenado no se permite inyectar en la red o incluso se penaliza cuando ocurre, entonces se debe buscar la optimización de esos parámetros. Una de las posibles medidas que se pueden tomar para contrarrestar esos fenómenos es la instalación de equilibradores electrónicos en subestaciones con alta carga para optimizar la interfaz con la red eléctrica trifásica. Este documento muestra el beneficio de tal uso tomando ejemplos de condiciones reales y simulaciones realistas asumidas equivalentes a mediciones de campo.