Abordamos el problema de cargar vehículos eléctricos enchufables (PEV) de manera descentralizada y bajo dinámicas estocásticas que afectan la tarifa de electricidad en tiempo real. El modelo se formula como un problema de búsqueda de equilibrio de Nash, donde los jugadores desean minimizar los costos para cargar sus propios PEV. Para poblaciones finitas de PEV, el equilibrio de Nash no corresponde al óptimo social, es decir, a una estrategia de control que minimice los costos totales de electricidad a nivel agregado. Introducimos impuestos/incentivos sobre el precio de la electricidad para cargar PEV y mostramos que es posible ajustarlos de manera que (a) se alcance el óptimo social como un equilibrio de Nash, (b) en correspondencia con este equilibrio, los jugadores no pagan ningún impuesto neto total, ni reciben ningún incentivo neto total.