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Minimizando el uso de energía y el tiempo de operación de ascensores en hora pico utilizando una estrategia de búsqueda adaptativa de vecindario variable multiobjetivo con una aplicación móvil

Autores: Homchalee, Rojanee; Pitakaso, Rapeepan; Kumphon, Orawich

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2023

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Acceso abierto

Artículo científico
2023

Minimizando el uso de energía y el tiempo de operación de ascensores en hora pico utilizando una estrategia de búsqueda adaptativa de vecindario variable multiobjetivo con una aplicación móvil


Categoría

Matemáticas

Subcategoría

Matemáticas generales

Palabras clave

Epidemias
Consumo de energía
Aplicación móvil
Patrones de ascensores
Estrategias de parada óptimas
Asignación de pasajeros

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 20

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
El propósito de este estudio es abordar dos problemas principales: (1) la propagación de epidemias como el COVID-19 debido a largos tiempos de espera causados por un gran número de clientes en espera, y (2) el consumo excesivo de energía resultante de los patrones de ascensores utilizados por varios clientes. El primer problema se aborda a través del desarrollo de una aplicación móvil, mientras que el segundo problema se aborda mediante la implementación de dos estrategias: (1) determinar estrategias óptimas de parada para ascensores basadas en pasajeros registrados y (2) asignar pasajeros a ascensores de manera que se minimice el número de pisos en los que los ascensores necesitan detenerse. La aplicación móvil sirve como un parámetro de entrada para la caja de herramientas de optimización, que emplea el método exacto y la estrategia de búsqueda adaptativa de vecindario variable multiobjetivo (M-VaNSAS) para encontrar el plan óptimo para la asignación de pasajeros y la programación de ascensores. El método propuesto, que adopta una estrategia de pisos pares e impares, supera al procedimiento actualmente practicado y conduce a una reducción del 42.44% en el tiempo de espera y una reducción del 29.61% en el consumo de energía. Los resultados computacionales confirmaron la efectividad del enfoque propuesto.

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