Cada optimización aerodinámica es precedida por una parametrización del objeto aéreo estudiado, y debido a su influencia en el proceso de optimización final, se debe prestar especial atención a la elección del método de parametrización adecuado. Se realiza una optimización aerodinámica de un borde de salida morfante utilizando una técnica de parametrización de deformación libre con el propósito de examinar la influencia de las condiciones iniciales de la parametrización en los resultados de la optimización, a saber, en el número de puntos de control. Se establece una optimización de alta fidelidad basada en gradientes utilizando el método adjunto discreto mediante el acoplamiento de OpenFOAM y Python dentro del marco de optimización DAFoam. Los resultados indican que el número de puntos de control tiene un efecto considerable en el proceso de optimización, en particular en la convergencia, el valor de la función objetivo y en la viabilidad de la deformación.