Abrir el cielo a nuevas clases de usuarios del espacio aéreo es un imperativo político y económico para la Unión Europea. Las industrias de drones tienen un potencial significativo para el crecimiento económico según las últimas estimaciones. Para permitir este crecimiento de manera segura y eficiente, el proyecto CORUS ha desarrollado un concepto de operaciones para drones que vuelan en Europa en espacio aéreo de muy baja altitud, el cual deben compartir con la aviación tripulada, y muy pronto también con aeronaves de movilidad aérea urbana. Los servicios de U-space y el desarrollo de soluciones de gestión del tráfico inteligentes, automatizadas, interoperables y sostenibles se presentan como el habilitador clave para lograr este alto nivel de integración. En este documento, presentamos el concepto de operaciones de U-space (ConOps), producido en torno a tres nuevos tipos de volumen de espacio aéreo, llamados X, Y y Z, y los servicios de U-space relevantes que deberán ser suministrados en cada uno de estos. El documento también describe la arquitectura de alto nivel de referencia de U-space utilizando la metodología de arquitectura de gestión del tráfico aéreo europeo. Finalmente, el documento propone la base para los estándares de separación de aeronaves aplicables por cada volumen, que serán utilizados por los servicios de detección y resolución de conflictos de U-space.