Este estudio se centra en la viabilidad de las operaciones de aeronaves eléctricas entre las islas caribeñas de Aruba, Bonaire y Curazao. Explora las características técnicas de dos tipos diferentes de aeronaves eléctricas futuras (es decir, Alice y ES-19) y compara sus requisitos operativos con los de tres tipos convencionales que actualmente están en operación en la región. Las operaciones de vuelo se investigan desde el punto de vista del rendimiento de la batería, la capacidad y el consumo, mientras se verifica su viabilidad operativa. Además, se calculan las emisiones de CO de las operaciones eléctricas basadas en la mezcla energética actual, revelando mejoras moderadas. También se estudian la carga útil y la capacidad, revelando una transición viable a los nuevos tipos. Se discute el impacto del clima local en varios componentes críticos, mientras se explora la legislación requerida para operaciones seguras. Además, se analizan los requisitos de mantenimiento y costos de las aeronaves eléctricas por componente, mientras se propone y discute la infraestructura de carga en el aeropuerto hub de Aruba. En general, este estudio ofrece una visión completa de las oportunidades y desafíos que las operaciones de aeronaves eléctricas pueden ofrecer dentro del contexto de esta topología insular específica.