En la investigación centrada en el ser humano sobre la conducción automatizada, es una práctica común describir el comportamiento del vehículo mediante términos y definiciones relacionadas con la conducción no automatizada. Sin embargo, algunas de estas definiciones no son adecuadas para este propósito. Este documento presenta una ontología para el comportamiento de vehículos automatizados que tiene en cuenta un gran número de definiciones existentes y estudios previos. Esta ontología se caracteriza por su aplicabilidad a varios niveles de conducción automatizada y una clara distinción conceptual entre las características de los ocupantes del vehículo, el sistema de automatización y las características convencionales de un vehículo. En este contexto, los términos "conducibilidad", "comportamiento de conducción", "experiencia de conducción" y especialmente "estilo de conducción", que comúnmente se asocian con la conducción no automatizada, juegan un papel importante. Para aclarar las relaciones entre estos términos, la ontología se integra en un sistema conductor-vehículo. Finalmente, la ontología desarrollada aquí se utiliza para derivar recomendaciones para el futuro diseño de estilos de conducción automatizados y, en general, para una mayor investigación centrada en el ser humano sobre la conducción automatizada.