Cuando la dirección del viento cambia, rotar la vela para mantenerla en el ángulo de ataque óptimo puede utilizar eficazmente los recursos eólicos en alta mar para mejorar la eficiencia energética del barco. El sistema hidráulico generalmente impulsa el giro de la vela a bordo. El funcionamiento, así como la seguridad del sistema hidráulico, se verán directamente afectados en caso de que ocurra una falla por fuga. Por lo tanto, el diagnóstico de fallas por fugas es esencial para mejorar el efecto de asistencia de la vela, así como la fiabilidad del sistema de giro de la vela. En este artículo, se propone un nuevo método de diagnóstico de fallas por fugas basado en la transformación de paquetes de wavelet (WPT) y el reconocimiento de patrones difusos (FPR). Para analizar las diferentes características de fallas por fugas del sistema hidráulico, se establece un modelo de simulación y su efectividad se verifica mediante un banco de pruebas hidráulico. Luego, se extrae la característica sensible de la señal de flujo y presión para diferentes fallas por fugas mediante un método basado en WPT. Sobre esta base, se propone un método de diagnóstico de fallas por fugas basado en FPR. Los resultados del diagnóstico muestran que el método propuesto tiene una precisión del 94% para nueve modos de fallas por fugas. Este trabajo contribuye a realizar la "ecologización" de la industria naviera al mejorar la tasa de utilización de los recursos eólicos en alta mar.