Con el continuo desarrollo de la tecnología de comunicación de ondas milimétricas, nuevos requisitos como la ultraconfiabilidad y tasas de datos más altas plantean nuevos desafíos para los problemas de seguridad del cifrado criptográfico tradicional en las redes vehiculares ad hoc (VANET). La seguridad en la capa física utiliza las características de diferentes canales inalámbricos para proteger la seguridad de la información. En este documento, proponemos un mecanismo de enrutamiento VANET novedoso que utiliza la seguridad en la capa física para mejorar el rendimiento de secrecía, compatible con la red vehicular de ondas milimétricas. Específicamente, diseñamos un nuevo factor de selección de enrutamiento seguro, la función de utilidad, que tiene en cuenta los efectos tanto de la tasa de secrecía como de la distancia de transmisión de un salto para lograr la selección de salto. Además, proponemos un mecanismo de enrutamiento novedoso y diseñamos un mecanismo de espera basado en la función de utilidad. En comparación con los algoritmos de enrutamiento tradicionales, los resultados de simulación de enrutamiento sin estado de perímetro codicioso (GPSR) y Dijkstra ilustran que nuestro diseño logra un rendimiento superior en términos de secrecía y adaptabilidad dinámica.