La tecnología de post-combustión es un nuevo tipo de tecnología de combustión de bajo nitrógeno. Para lograr la eliminación combinada de óxidos de nitrógeno (NO) y dióxido de azufre (SO), se propone la tecnología de post-combustión combinada con la inyección de sorbente en el horno y la cámara de post-combustión. Se llevaron a cabo experimentos para investigar los efectos de la adición de sorbente en una cámara de post-combustión y la disposición del aire de post-combustión sobre las emisiones de NO y SO en una plataforma de prueba de lecho fluidizado circulante de 0.1 MWth. Además, se realizó un análisis comparativo de las emisiones de NO y SO bajo ambos métodos de eliminación combinada. Los resultados indicaron que la adición de sorbente a la cámara de post-combustión puede reducir las emisiones de SO, pero aumentar aún más la cantidad de sorbente no mejorará significativamente el efecto de desulfuración. La posición de inyección del aire de post-combustión afectará las emisiones de NO y SO en los gases de combustión. Cuando se adopta la distribución de aire de post-combustión en tres etapas, cuanto más atrás se distribuya la tercera boquilla, más baja será la temperatura en la cámara de post-combustión, lo que es beneficioso para el control de las emisiones de NO y SO. En comparación con el método de eliminación combinada convencional, las emisiones de NO se redujeron significativamente bajo el nuevo método de eliminación combinada. A través de la desulfuración secundaria en el horno y la cámara de post-combustión, la combustión deficiente en oxígeno en el horno puede lograr la eliminación combinada de NO y SO.