En el contexto de la transición energética, la participación de nuevas cargas como la infraestructura de carga para la electromovilidad y las bombas de calor eléctricas, así como las inyecciones como los sistemas fotovoltaicos, aumentará constantemente. Esto resulta en un mayor grado de complejidad para la planificación estratégica de redes. En particular, los análisis de flujo de potencia para la dimensionamiento de transformadores y líneas por nivel de red actualmente aún requieren diferentes métodos para la correcta dimensionamiento de estos equipos. Deben llevarse a cabo en conjuntos de datos separados. Para la dimensionamiento de los equipos, se utilizan predominantemente factores de simultaneidad para suposiciones de carga realistas en la planificación estratégica de redes. Estos factores de simultaneidad y las suposiciones de carga resultantes se determinan desde la perspectiva de planificación de los transformadores y desde la perspectiva de planificación de las líneas por nivel de red para poder dimensionar el equipo correspondiente. Esto resulta en diferentes resultados de flujo de potencia para el análisis y evaluación de diferentes niveles de red en particular. Esta contribución presenta un nuevo concepto para la modelización de redes en el que la simultaneidad de las diferentes perspectivas de planificación de los diferentes niveles de red resulta de un único cálculo de flujo de potencia en un conjunto de datos coherente.