Mejorar la fiabilidad operativa de las centrales nucleares, las plantas de cogeneración de calor y energía (CHP), así como los oleoductos y gasoductos es una tarea prioritaria en el desarrollo de un variador de velocidad para las válvulas de cierre utilizadas en estas instalaciones. Este documento analiza los requisitos técnicos para tales dispositivos: se ha seleccionado el motor, se han obtenido sus ecuaciones de equilibrio eléctrico y de momento; se han formulado recomendaciones para la selección del esquema de accionamiento cinemático. Basándose en los datos teóricos obtenidos, se ha desarrollado, fabricado y probado un prototipo.