En este artículo, se describe la metodología para diseñar un motor de reluctancia conmutada (SRM) asimétrico de cuatro fases 8/6 que logra una potencia de salida aproximadamente constante en un amplio rango de velocidades. En un SRM 8/6 asimétrico, los pares de fases ortogonales son diferentes en términos de ancho de polo y número de vueltas. El principal criterio de comparación entre el SRM 8/6 asimétrico y el simétrico es la característica potencia-velocidad, obtenida para una corriente de fase RMS nominal dada del accionamiento simétrico. Los resultados obtenidos demuestran que el SRM 8/6 asimétrico permite modificar la forma de la característica potencia-velocidad, ampliando así la región de potencia constante mucho más allá de la configuración simétrica con el mismo nivel de potencia nominal. Para hacer una comparación justa entre los accionamientos SRM 8/6 asimétrico y simétrico, la clasificación volt-amperio del convertidor, el volumen de la máquina, el factor de llenado de las ranuras y las pérdidas óhmicas por fase se mantienen constantes en todos los casos analizados. Para la determinación de los parámetros de control óptimos y el rendimiento máximo del accionamiento para ambos diseños, se utiliza el modelo matemático adecuado del SRM y un algoritmo de evolución diferencial. El modelo aplicado incluye todas las no linealidades sustanciales y el acoplamiento mutuo entre fases. Los resultados de la simulación se verifican utilizando un modelo basado en el Método de Elementos Finitos (FEM) en el paquete de software Ansys Electronics 2020 R2.