El desarrollo de cohetes híbridos ofrece excelentes oportunidades para la educación práctica de los estudiantes en las universidades debido a la alta seguridad y la relativa baja complejidad del sistema de propulsión del cohete. Durante el programa educativo alemán Studentische Experimental-Raketen (STERN), los estudiantes de la Technische Universität Braunschweig obtienen la posibilidad de diseñar y lanzar un cohete sondeo con un motor híbrido. Se presenta el diseño del motor HYDRA 4X (HYbridDemonstrations-RaketenAntrieb) y se discuten los resultados de las primeras pruebas del motor. Los resultados de las tasas de regresión medidas se comparan con los resultados de la literatura. Además, se examina el impacto del material de carcasa ligero, plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), en la masa del motor híbrido y la altitud de apogeo del vuelo para cohetes con diferentes clases de impulso total (10 a 50 kNs). Se muestra que el beneficio de un material de carcasa ligero sobre la masa del motor disminuye con un aumento del impulso total. Sin embargo, se muestra una mayor ganancia en la altitud de apogeo, especialmente para cohetes más grandes con un impulso total comparablemente alto.