Este estudio se centra en el análisis del viento en la superficie en el pequeño aeropuerto regional de Svidnik, utilizado principalmente para la formación de pilotos en condiciones VFR diurnas. Debido al complejo terreno local y la falta de datos meteorológicos previos, se instaló una estación meteorológica automática, que recopiló más de 208,000 mediciones de viento durante un período de dos años a intervalos de diez minutos. El conjunto de datos se procesó utilizando filtrado jerárquico y selección estadística, y se visualizó a través de diagramas de rosa de los vientos. Los resultados confirmaron un componente de viento del sureste dominante, apoyando la orientación actual de la pista (01/19). Sin embargo, se identificó una dirección de viento del este menos frecuente como una preocupación de seguridad, causando turbulencias cerca de la pista debido al terreno y la vegetación. Esto es particularmente crítico para los pilotos en formación durante el aterrizaje y la aproximación final. El análisis estadístico mostró que los vientos del este, aunque menos comunes, aparecen durante todo el año con un pico en verano. La correlación de Pearson y la regresión lineal confirmaron una relación significativa entre el número de días con viento del este y su frecuencia de medición. Los vientos diurnos fueron más fuertes que los nocturnos, justificando el enfoque en los datos diurnos. El estudio proporciona recomendaciones prácticas para la seguridad de los vuelos de entrenamiento y destaca el valor del monitoreo del viento localizado en pequeños aeropuertos. La metodología presentada ofrece un marco para mejorar la conciencia operativa y reducir el riesgo en entornos complejos.