Monitoreo a largo plazo de diferentes prácticas de gestión del tráfico en el campo en la producción de cereales con el apoyo de imágenes satelitales y datos de rendimiento en el contexto del cambio climático
Autores: Rataj, Vladimír; Kumhálová, Jitka; Macák, Miroslav; Barát, Marek; Galamboová, Jana; Chyba, Jan; Kumhála, Frantiek
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2022
Acceso abierto
Artículo científico
2022
Monitoreo a largo plazo de diferentes prácticas de gestión del tráfico en el campo en la producción de cereales con el apoyo de imágenes satelitales y datos de rendimiento en el contexto del cambio climático
Categoría
Ciencias Agrícolas y Biológicas
Subcategoría
Agronomía y Ciencia de los Cultivos
Palabras clave
Cereales
Compactación del suelo
Agricultura de tráfico controlado
Potencial de rendimiento
Cambio climático
Labranza de conservación
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 20
Citaciones: Sin citaciones
Los cereales en Europa se cultivan principalmente con un manejo intensivo. Esto a menudo conduce al deterioro de las propiedades físicas del suelo, especialmente al aumento de la densidad aparente debido al tráfico de maquinaria pesada, lo que causa una compactación excesiva del suelo. La tecnología de tráfico controlado en la agricultura (CTF) tiene el potencial de abordar estos problemas, ya que debería ser una tecnología ventajosa para el cultivo de cereales durante el cambio climático. El objetivo de este estudio fue comparar el potencial de rendimiento de la tecnología CTF y la tecnología de tráfico aleatorio estándar (RTF) utilizada habitualmente, utilizando mapas de rendimiento obtenidos de la cosechadora y de imágenes satelitales como método de teledetección. El experimento se realizó en un campo experimental de 16 hectáreas con un sistema CTF establecido en 2009 (con conversión de un sistema convencional (arado) a un sistema de labranza de conservación). Se comparó el rendimiento en los años en que se cultivaron cereales pequeños, un total de 7 años dentro de un período de 13 años (2009-2021). Los resultados muestran que la tecnología CTF fue ventajosa en años secos. Los cereales cultivados en los años 2016, 2017 y 2019 tuvieron rendimientos significativamente más altos bajo la tecnología CTF. Por el contrario, en años con mayor precipitación, la tecnología RTF tuvo resultados ligeramente mejores, hasta un 4%. Esto confirma una mayor productividad al utilizar la tecnología CTF en tiempos de cambio climático.
Descripción
Los cereales en Europa se cultivan principalmente con un manejo intensivo. Esto a menudo conduce al deterioro de las propiedades físicas del suelo, especialmente al aumento de la densidad aparente debido al tráfico de maquinaria pesada, lo que causa una compactación excesiva del suelo. La tecnología de tráfico controlado en la agricultura (CTF) tiene el potencial de abordar estos problemas, ya que debería ser una tecnología ventajosa para el cultivo de cereales durante el cambio climático. El objetivo de este estudio fue comparar el potencial de rendimiento de la tecnología CTF y la tecnología de tráfico aleatorio estándar (RTF) utilizada habitualmente, utilizando mapas de rendimiento obtenidos de la cosechadora y de imágenes satelitales como método de teledetección. El experimento se realizó en un campo experimental de 16 hectáreas con un sistema CTF establecido en 2009 (con conversión de un sistema convencional (arado) a un sistema de labranza de conservación). Se comparó el rendimiento en los años en que se cultivaron cereales pequeños, un total de 7 años dentro de un período de 13 años (2009-2021). Los resultados muestran que la tecnología CTF fue ventajosa en años secos. Los cereales cultivados en los años 2016, 2017 y 2019 tuvieron rendimientos significativamente más altos bajo la tecnología CTF. Por el contrario, en años con mayor precipitación, la tecnología RTF tuvo resultados ligeramente mejores, hasta un 4%. Esto confirma una mayor productividad al utilizar la tecnología CTF en tiempos de cambio climático.