Esta publicación presenta los resultados de una investigación sobre la humedad del aire en la cabina de un avión de pasajeros y desarrolla un modelo simplificado de humedad absoluta durante un vuelo de avión en función del tiempo, el número de pasajeros, el volumen de la cabina del avión, el número de cambios de aire, la humedad generada por los pasajeros, la humedad inicial del aire y la humedad del aire de suministro. Basado en los resultados de las mediciones y el modelo desarrollado, se estimó que la humedad generada por un solo pasajero era de 35 g/h, mientras que el número de cambios de aire en la cabina del avión oscilaba entre 10 L/h y 19 L/h. Para aumentar la humedad en la cabina del avión, se propuso modificar el sistema de ventilación añadiendo una cámara humidificadora al conducto de suministro, un controlador con el modelo desarrollado implementado y un sensor de humedad en la cabina del avión y en el conducto de suministro. El valor de la humedad absoluta en el aire suministrado detrás de la cámara humidificadora puede determinarse en función del algoritmo presentado. El modelo desarrollado basado en el balance de humedad en la cabina de un avión de pasajeros puede ser utilizado en algoritmos para la regulación automática de la ventilación en aviones de pasajeros.