El modelo de control predictivo de corriente tradicional (MPCC) para motores solo puede elegir un vector de voltaje óptimo durante un período de control, lo que crea problemas de sobre-regulación o sub-regulación para el seguimiento de corriente. Con vectores cero inyectados en el vector de voltaje óptimo elegido, el MPCC tradicional puede obtener un mejor rendimiento, lo que se llama MPCC de ciclo de trabajo. Sin embargo, ya sea que se aplique el MPCC tradicional o de ciclo de trabajo a motores multifásicos, es más difícil para la fase aumentar. En este documento, se ha estudiado un mecanismo general de MPCC basado en doble vector para un motor síncrono permanente de doble tres fases (PMSM) con devanados de doble Y desplazados 30 grados utilizados en propulsión aeroespacial. En primer lugar, el rango de elección del segundo vector de voltaje en el MPCC de ciclo de trabajo se extendió a un vector arbitrario; luego, la función de costo fue diseñada racionalmente y se agregó compensación de retraso para mejorar el rendimiento de control también. En comparación con el MPCC tradicional o de ciclo de trabajo, este MPCC general basado en doble vector tiene un mejor rendimiento de par y menos distorsiones armónicas totales en todo el rango de velocidad y bajo diferentes condiciones de carga.