La isla de calor urbana (UHI) es un problema crítico en la mayoría de las áreas urbanizadas. La variación espacial de la temperatura del aire urbano y la humedad influye en el confort térmico humano, la tasa de asentamiento de los contaminantes atmosféricos y la demanda de energía para la refrigeración. Las UHI pueden ser particularmente perjudiciales para la salud humana y hay numerosos estudios que vinculan la mortalidad y la morbilidad con eventos térmicos extremos, que pueden verse agravados por las UHI. La diferencia de temperatura entre los centros urbanos y el campo circundante, que se acentúa en los meses de verano y por la noche, es el resultado no solo de una mayor producción de calor antropogénico, sino que se debe principalmente a las propiedades de las superficies urbanas. El uso de vegetación, y en particular la plantación de árboles urbanos, es una de las posibles estrategias para contrarrestar los efectos de la isla de calor. Para analizar los efectos de mitigación producidos por los espacios verdes en la ciudad de Padova, un municipio en el noreste de Italia, se realizaron simulaciones de las variaciones de temperatura del aire y su distribución espacial utilizando el modelo i-Tree Cool Air. Se procesaron fotos aéreas RGBir de alta resolución para producir un mapa de dosel de árboles y un mapa de permeabilidad, y el modelo se aplicó en una cuadrícula de 10 m x 10 m en toda la ciudad, produciendo un mapa raster de las temperaturas del aire sobre el suelo. Se eligió un día de julio particularmente caluroso con temperaturas del aire registradas de 35 grados C a las 3 p.m. y 28 grados C a las 10 p.m. en una estación meteorológica de referencia para la prueba. Durante el día, los resultados muestran diferencias de temperatura de hasta casi 10 grados C entre los espacios abiertos urbanos con cubierta impermeable (plazas, calles) y las áreas verdes bajo el dosel de árboles. Por la noche, las temperaturas del aire simuladas son solo ligeramente más frescas en áreas con cobertura arbórea que las registradas en la estación de referencia, mientras que las áreas urbanas con superficies selladas mantienen temperaturas del aire 4.4 grados C más altas. El estudio tenía como objetivo probar la aplicabilidad del modelo como herramienta para predecir las temperaturas del aire en relación con el uso del suelo y la cobertura del dosel. Los resultados muestran que el modelo puede potencialmente ser utilizado para comparar diferentes escenarios de planificación de bosques urbanos y de vegetación urbana; sin embargo, se necesita más investigación para evaluar la fiabilidad de las predicciones de temperatura.